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车用悬架弹簧对线材的质量要求

轿车悬架弹簧用线材对钢的纯净度、尺寸精度、表面质量有严格的要求。实践证明，线材的直径精度对减少拉丝模磨损、降低能耗、减少断丝、保证拉拔稳定进行具有重要意义。悬架弹簧用线材的直径公差控制在±0.2mm，异型簧公司，椭圆度不大于直径公差的60%。线材表面的裂纹、折叠、划伤等缺陷严重影响钢丝的质量，异形簧加工，降低悬架弹簧的疲劳寿命。线材表面应光滑，合肥异型簧，不得有裂纹、折叠、结疤、耳子等。局部的凸块、凹坑、麻面等缺陷尺寸不得大于0.10mm。线材力学性能要好，并且波动小。

专业模具弹簧产品所具有的优势

如何对弹簧进行热处理?

通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。在从石器时代进展到铜器时代和铁器时代的过程中，异型簧批发，热处理的作用逐渐为人们所认识。获得所需的性能，弹簧钢必须具有较高的含碳量。碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9％之间，由于碳素弹簧钢的淬透性差，故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。对于截面尺寸较大的弹簧，必须采用合金弹簧钢。加入的合金元素有Mn，Si，W，V，Mo等。它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性，强化铁素体和细化晶粒，有效地改善弹簧钢的力学性能。